La voiture, dépouillée,
arrive chez Mécaservice.

Elle est installée dans l'atelier de carrosserie. Cette position va permettre l'accès aux moindres recoins de la caisse.

Un travail fastidieux : le renfort de la caisse. Tous les cinq centimètres, des soudures de deux centimètres sont réalisées.

Toute la voiture subira ce traitement. Les normes de soudures sont imposées par Peugeot Sport.

Certaines parties de la voiture subissent des contraintes beaucoup plus importantes. Il est alors possible de réaliser des pièces de renfort sur mesure.

Ces pièces sont réalisées à l'unité, puis soudées par-dessus les pièces d'origine. Ceci garantit une augmentation notable de la rigidité de la voiture.

L'arceau est ensuite positionné dans la voiture puis soudé. Le petit plus : les points proches de la coque reçoivent des points de soudure.

Les pieds d'arceau sont également soudés,
et reçoivent une attention toute spécifique.

L'arceau épouse parfaitement l'intérieur de l'habitacle. Il augmente la rigidité de la caisse, mais constitue surtout la cellule de survie pour l'équipage.

La caisse a également été déblaxonnée, pour gagner du poids. Place à la peinture,
oeuvre de Jean-François (à gauche) et de Tony (à droite).

Toute les parties de carrosserie d'origine non touchées sont camouflées. C'est un travail minutieux dont dépend la qualité visuelle de la réalisation finale.

La peinture est bien sûr réalisée en cabine. Après traitement, tout est repeint : le compartiment moteur, l'intérieur de l'habitacle, le dessous de la voiture...

Après plusieurs épisodes de peinture, la caisse va ensuite sécher tranquillement dans la cabine de peinture, avant d'être déshabillée de ses protections.

On peut ici juger de la qualité de la réalisation. Gérald a préconisé un gris bleu en brillant direct qui se marie idéalement avec le métallisé verni d'origine.

La voiture est ensuite extraite de la cabine de peinture et reçoit son capot et son hayon. Posée sur des traverses à roulettes, elle est hissée sur le plateau.

La belle va rejoindre l'atelier de remontage. Elle reviendra à Noiseau pour des finitions, comme la peinture des éléments plastiques extérieurs...